汽柴油下装鹤管，也叫底部装车鹤管，是专门用于汽油、柴油槽车底部密闭装卸的流体装卸设备，区别于传统从罐车罐口进料的上装鹤管，也是当前国内标准化成品油库主流的装...

普通快速接头多用于水、压缩空气、润滑油等无危险介质，结构简单，大多为单阀或者无自封结构，依靠密封圈密封。接头分离时，管路内残留介质会直接滴落、外泄，耐压等...

　　不同内浮盘类型的区别，集中体现在结构原理、密封性能、材质特性、工况适配性四大方面，直接决定储罐的安全冗余、环保合规等级与全生命周期运维成本，选型时不能仅以采...

　　液化烃包含丙烷、丁烷、混合碳五、液化石油气等介质，属于易气化、带压、易燃易爆的高危工况，和普通成品油装车有着本质区别。普通油品鹤管无法适配液化烃作业需求，专...

　　顶装鹤管密封帽(也常叫罐口密封帽、密闭帽)是顶部密闭装车系统的关键配套部件，安装在鹤管垂管外侧，作业时压紧在槽车罐口法兰上，很多现场容易忽视这个小部件，但它...

　　超低温介质(-100℃~-196℃，如LNG、液氧氮、低温乙烯)的鹤管选型核心是‌全维度规避低温脆裂、介质泄漏风险‌，绝对不能用普通常温鹤管直接替代。　　一...

　　氢氟酸属于强腐蚀、渗透性介质，即便稀氢氟酸，也会对普通碳钢、不锈钢造成严重侵蚀，鹤管材质选型一旦出错，极易出现管壁腐蚀穿孔、密封失效泄漏，引发安全事故。采购...

　　传统装卸多用橡胶软管，容易老化渗油、油气挥发大，车辆误拉动还会引发安全事故。鹤管作为刚性金属装卸臂，刚好解决这些问题，因此成为油库主流设备。　　首先安全性更...

　　下装鹤管又称底部装卸鹤管、底装流体装卸臂，是危化品装卸栈台专用密闭输送设备，作业时从公路 / 铁路槽车罐体底部接口完成介质的装车或者卸车，区别于从罐口伸入的...

　　鹤管也叫陆用流体装卸臂，是替代橡胶软管，用来完成槽车与储罐之间液态、气态危化介质输送的专用装卸设备。主要由立柱、多组旋转接头、臂管、平衡机构、末端接头及安全...