顶部装车鹤管的优势

　　顶部装油鹤管又称上装鹤管。是安装于装车栈台、专门通过汽车 / 火车槽车顶部人孔完成介质灌装的刚性流体装卸设备，型号多以 AL14 系列为主。设备依靠多组高精度旋转接头实现水平回转、俯仰调节，搭配可伸缩垂管伸入罐内液下装车;分为单液相敞口、气液双管密闭两种结构，密闭款配套油气回收接口，适配汽油、柴油、化工溶剂、燃料油等易燃液体装卸，替代传统橡胶软管，兼顾安全、环保与装车效率。

国胜装备推荐：顶部装车鹤管

　　很多油库顶部装车鹤管都会把垂管加长，深入槽车底部附近出料，并非随意设计，我们今天来探讨一下这样设计的原因吧!

　　减少静电积聚，消除爆炸隐患

　　汽油、柴油属于易燃液体，液体从高空下落冲击罐内液面，会剧烈摩擦产生大量静电电荷。罐内油气达到爆炸极限后，静电火花极易引发燃爆。垂管插到液面下方出油，液体在液面下平缓扩散，不会飞溅、冲击，大幅降低静电产生量，从源头规避静电安全事故。

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　　降低油气挥发，减少介质损耗

　　高位喷淋装车时，油品大面积和空气接触，大量油气快速挥发，一方面造成油品损耗，提升运营成本;另一方面挥发油气堆积在罐内，加剧安全风险。液下出料方式扰动小，油气挥发量大幅减少，搭配密闭回收帽，能更好满足 VOCs 环保管控要求，避免环保整改处罚。

　　避免油品飞溅，杜绝跑冒滴漏

　　高空落油会激起油雾、飞溅出油罐口，不仅污染栈台地面，还容易引发地面油污、滑倒风险，同时浪费油品。垂管贴近罐底出料，液面平稳上升，无飞溅溢出。

　　防止罐底杂质翻涌

　　如果从罐口高处冲料，高速射流会卷起罐底沉积的水、泥沙杂质，混合进成品油品，影响油品纯度，造成客户验收不合格。液下低速进料，对罐底沉积物扰动更小。